Nuro es la primera startup en obtener permisos para hacer pruebas reales de su robot de entrega autónomo en EEUU

Nuro recaudó $ 940 millones de dólares en financiamiento del SoftBank Vision Fund el año pasado, es la primera compañía en recibir una exención sin conductor del gobierno federal de Estados Unidos.

La exención otorgada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de los EEUU fue otorgado para el vehículo eléctrico de baja velocidad más nuevo de Nuro llamado R2, que se utilizará para el servicio de entrega local de restaurantes, supermercados y otros negocios. Es un hito para Nuro, así como para la industria de vehículos autónomos, y señala cómo el gobierno federal podría regular esta tecnología.

El R2 pronto se unirá a la flota de vehículos Prius autónomos de Nuro en Houston, haciendo entregas a los consumidores en las vías públicas. Este despliegue sigue la asociación de Nuro en 2018 con Kroger para poner a prueba un servicio de entrega en Arizona.

Este robot está diseñado para no ser tripulado y funciona exclusivamente mediante un sistema de conducción automatizado. Sin un conductor humano, el vehículo no necesita algunas de las características tradicionales y requeridas por el gobierno federal que se encuentran en los automóviles de pasajeros, como los espejos retrovisores o un parabrisas transparente.

Hay condiciones para esta exención. Nuro tiene la exención por dos años de manera condicional y debe presentar informes sobre el sistema de conducción y notificar adecuadamente a las comunidades donde se implementará el R2. La exención le permite a Nuro producir y desplegar no más de 5000 vehículos R2 durante dos años. El vehículo también ha rediseñado las puertas y una pantalla exterior más grande para que los clientes interactúen con el vehículo y desbloqueen los compartimentos de almacenamiento. También tiene un 65% más de capacidad que el R1 (el prototipo anterior) y sus compartimentos tienen control de temperatura para mantener frescos los productos perecederos, incluidos comestibles o comidas.

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